ビジネス航空のなかで、ExecuJetほど広く地図を覆う名前はそう多くありません。南アフリカで生まれ、現在はルクセンブルクから運営されるこの会社は、業界で最も地理的に広がったFBOネットワークの一つへと成長しました。しかも、多くの競合が手薄なまさにその地域で最も強いのです。
このプロフィールでは、ExecuJetが今日どんな会社なのか、ターミナルがどこにあるのか、何を提供しているのか、そして大きく誤解されているダッソー・アビエーションとの分離を含むその歴史が、いま皆さんが取引する会社をどう形づくったのかを解説します。
ExecuJetとは?
ExecuJetは、世界最大級のプライベート機運航会社であるルクスアビエーション・グループの、固定基地運航(FBO)・航空機管理・チャーター事業です。2026年時点で、ExecuJetはアフリカ、アジア太平洋、カリブ海、欧州、ラテンアメリカ、中東という6つの地域にまたがるFBOおよびグランドハンドリング拠点のネットワークを運営・代表し、年間数千便のプライベートフライトに向けて燃料、税関、コンシェルジュ、乗員ロジスティクスを手配しています。
もっと平易に言えば、ビジネスジェットがExecuJetの拠点に着陸すると、乗客は商業ターミナルで処理される代わりにExecuJetのグランドチームに出迎えられ、そのチームがターンアラウンド全体を取り仕切ります。機体への給油、税関・出入国手続きの通過、ケータリングや送迎の手配、書類の処理までを担うのです。専用のプライベートターミナルがメインの空港ビルとどう違うのか分からない場合は、FBOとプライベートジェット・ターミナルの違いに関する解説で基本をカバーしています。
ExecuJetを際立たせているのは、その到達範囲と血統です。1991年に設立されたExecuJetは、のちに主要なビジネス航空市場となる地域——サブサハラ・アフリカ、湾岸、オーストララシア、ラテンアメリカ——にいち早く進出し、2015年に買収された際にその拠点網をルクスアビエーション・グループに持ち込みました。同社はSignature Flight Support、Universal Aviation、Jet Aviationといったネットワークと同じ競合圏に位置しますが、その重心は米国の外側にあります。
ExecuJetの拠点網
ExecuJetのネットワークは、単一の見出し数字ではなく地域ごとに理解するのが最善です。なぜなら合計値は情報源や日付によって変動するからです。同社とその親会社は、パートナー拠点や提携拠点を含めるとグローバルでおよそ140カ所という拠点網を説明しています。一方、より狭く数える場合、Wikipediaのような第三者のプロフィールは、ExecuJetが完全運営する拠点として30数カ所というより小さい数字を挙げてきました。両方が同時に正しいということもあり得ます——数えているものが異なるのです。以下の数字はおおよそのもので、2026年時点で最新のものとして扱い、特定の空港については最新のディレクトリで確認してください。
この表は、ネットワーク全体ではなく、代表的・主要な拠点を一覧化したものです。
| 拠点/空港(ICAO) | 地域/注記 |
|---|---|
| ドバイ・サウス、モハメド・ビン・ラシッド航空宇宙ハブ(OMDW) | 中東の旗艦拠点。15,000 m²のターミナルが2024年に開業 |
| ドバイ国際(OMDB) | 中東で長年確立されたFBO |
| ランセリア、ヨハネスブルグ(FALA) | アフリカ。ExecuJet創業の拠点 |
| ケープタウン国際(FACT) | 南部アフリカ |
| シドニー(YSSY) | アジア太平洋の中核 |
| オークランド国際(NZAA) | ニュージーランド。運航は2022年に追加 |
| パリ=ル・ブルジェ(LFPB) | 欧州の旗艦拠点。2024年から電動グランドハンドリング車両群 |
| ベルリン・ブランデンブルク(EDDB)/ミュンヘン(EDDM) | ドイツ市場でのプレゼンス |
| ザンクト・ガレン=アルテンライン(LSZR) | スイス |
| バルセロナ(LEBL)/バレンシア(LEVC) | スペイン。Sky Valet買収を通じて拡大 |
ネットワークを最も明確に捉える方法は、地域別に考えることです。中東はショーケースであり、ExecuJet Middle Eastが2024年にドバイ・サウスに開業した超プレミアムなターミナルが牽引しています。アフリカは同社が始まった場所で、ランセリアとケープタウンが拠点となっています。アジア太平洋はオーストラリアとニュージーランドにまたがります。欧州は地図のなかで最も密度が高く、最も急成長している部分です。ExecuJetの親会社は2024年にSky ValetのFBOチェーンを買収してスペインとポルトガル全域に拠点を追加し、同年ExecuJetは現地プロバイダーJetSetとの提携を通じてギリシャに進出しました。ラテンアメリカとカリブ海は6地域の広がりを締めくくり、メキシコのモンテレイや、サン・マルタン島とシント・マールテン島のFBOを含みます。
一般的なVIP空港ラウンジ。あくまでイメージであり、ExecuJetの施設ではありません。写真:Wikimedia Commons, CC BY-SA。
ネットワークは買収や提携を通じて拡大し続けているため、静的なリストはすぐに古くなります。ExecuJetが現在どこで運営しているかを確かめる確実な方法は、最新のディレクトリを確認することです——これが下のターミナル検索のセクションの趣旨です。
ExecuJetが提供するもの
ExecuJetは、プライベートフライトに必要なサービスを、ルクスアビエーション・グループのより広範なリソースに支えられて束ねています。ExecuJetの拠点では、次のことが期待できます。
- 固定基地運航(FBO) — 商業ビルから離れた専用のプライベートターミナルとラウンジ。迅速な到着・出発、専用の税関・出入国手続き、乗員施設を備える。
- 航空機グランドハンドリング — マーシャリング、トーイング、地上動力、ラバトリーおよび給水サービス、必要に応じた除氷、ランプ調整。
- 航空機給油 — ジェット燃料の補給。一部の拠点では持続可能な航空燃料(SAF)を含み、2024年にパリ=ル・ブルジェで導入された電動グランドハンドリング車両群のような低排出運用への移行も進む。
- 航空機管理 — オーナーに代わってジェット機を運航・管理。乗員配置、整備監督、規制順守、コスト管理を含む。
- プライベートジェット・チャーター — ターミナルおよびハンドリング事業と並行したオンデマンド・チャーター。ルクスアビエーション・グループのより広範な管理機材へのアクセスを伴う。
- トリップサポートとコンシェルジュ — 許可、スロット、フライトプラン、ケータリング、地上輸送、ホテルおよび乗員の手配。
共通するテーマは集約です。給油業者、ハンドラー、許可代理店、ケータリング業者を別々に調整する代わりに、運航者はターン全体をExecuJetと取引します。FBOが一般的に提供するもののより詳しい内訳については、FBOの探し方のガイドをご覧ください。
一般的なビジネスジェットのキャビン。あくまでイメージであり、ExecuJetの施設ではありません。写真:Wikimedia Commons, CC BY-SA。
所有権と歴史
ExecuJetは1991年に、南アフリカ・ヨハネスブルグのランセリア空港に根を持って設立され、1990年代から2000年代を通じて複数地域の運航会社へと成長しました。2015年、ルクセンブルクを拠点とするルクスアビエーション・グループがExecuJetを買収しました。当時の当事者自身の説明によれば、この取引はルクスアビエーションの規模をほぼ3倍にし、統合グループを世界最大級のビジネス機運航会社の一つにしました。ExecuJetはそれ以来ずっとルクスアビエーション・グループの一員であり、同グループの本社はルクセンブルクのストラッセンにあります。
最も頻繁に混同されるのは整備に関する点です。ルクスアビエーションが2015年にExecuJetを買収したとき、その取引にはFBOおよび航空機管理事業に加えて、ExecuJetの整備・修理・オーバーホール(MRO)センターのネットワークも含まれていました。それが2019年に変わりました。ダッソー・アビエーションと同時期の報道によれば、ルクスアビエーションは2019年1月に、ExecuJetの世界規模の整備事業——アフリカ、アジア太平洋、カリブ海、欧州、ラテンアメリカ、中東にわたる約15のMROセンターのネットワーク——を、ファルコン・ビジネスジェットのフランス製造元であるダッソー・アビエーションに売却する契約に署名しました。これらの整備事業は2019年のうちにダッソーのグループに統合され、ダッソーのMRO部門として「ExecuJet MRO Services」の名称で取引を続けました。
実務上の要点はこうです。航空機整備を行うExecuJet MRO Services事業はダッソー・アビエーションに属し、一方この記事で扱うExecuJetのFBO・航空機管理・チャーター事業はルクスアビエーション・グループのなかに残っています。共有された名称は共通の起源を反映しているのであって、今日の共通の所有権を反映しているわけではありません。FBOおよび管理事業は2019年の売却から明示的に除外され、ルクスアビエーションのもとにとどまりました。
それ以来、ルクスアビエーションが所有する側は、FBOの拠点網を縮小するどころか拡大してきました。2024年、同グループはSky ValetのFBOチェーン——スペインとポルトガルにわたる17拠点、加えてSky Valet Connectを通じたさらなる提携拠点と報じられた——を買収し、ExecuJetのFBO部門に組み込みました。そして同年、ExecuJetはJetSetとの提携を通じてギリシャに進出しました。この記事で具体的な数字や日付が示されている箇所は、2026年時点で入手可能な会社発表および独立した報道を反映しています。非公開グループは上場企業ほど開示しないため、一部の合計値は監査済みではなく概数です。
ExecuJetのターミナルの探し方
ExecuJetは多くの空港を競合FBOと共有しているため、実務上の問いはめったに「ExecuJetはここで運営しているか?」ではなく、「この特定の空港で、今日、ExecuJetのターミナルが正しい選択か?」になります。これは比較の問題であり、まさにFBO Finderのマップが作られた目的です。
ExecuJetのターミナルを見つけて比較するには、
- FBO Finderのマップを開き、都市名またはICAOコードで空港を検索する。
- その飛行場のFBO一覧のなかからExecuJetのターミナルを探す。
- 空港内のほかの選択肢と並べて比較する——サービス、営業時間、連絡先を並列で。
- 選んだターミナルに、リスティングから直接ハンドリング・リクエストを送信する。
ExecuJetをより広い選択肢と比較検討しているなら、2026年のベストFBOネットワークのランキングが、ほかの大手と並べて文脈のなかに位置づけています。
よくある質問
ExecuJetはダッソーが所有しているのですか? いいえ。ExecuJetのFBO・航空機管理・チャーター事業はルクスアビエーション・グループの一部です。ダッソー・アビエーションは2019年にExecuJetの別個の整備(MRO)事業を買収し、現在はダッソー傘下でExecuJet MRO Servicesとして取引しています。両者は名称と歴史を共有していますが、今日では別個の事業です。
ExecuJetの本社はどこにありますか? ExecuJetはルクスアビエーション・グループの一部として運営されており、同グループはルクセンブルクのストラッセンに拠点を置いています。ExecuJet自体は1991年に、南アフリカ・ヨハネスブルグのランセリア空港を起源として設立されました。
ExecuJetはいくつのFBOを持っていますか? 数え方によります。ExecuJetとその親会社は、パートナー拠点や提携拠点を含めてグローバルでおよそ140カ所という拠点網を説明していますが、より狭く数えた数字はそれより小さくなります。2026年時点では、買収のたびに数字が動くため、最新のディレクトリが最も信頼できる確認手段です。
ExecuJetはどの地域をカバーしていますか? アフリカ、アジア太平洋、カリブ海、欧州、ラテンアメリカ、中東——意図的に広い展開で、特に湾岸、南部アフリカ、オーストララシア、そしてますます南欧で強みを発揮しています。
ひとことでまとめると
ExecuJetは、ルクスアビエーション・グループのFBO・航空機管理・チャーター部門です。6地域にまたがるネットワークで、1991年に南アフリカで設立され、今日はルクセンブルクから運営されています。その看板は地理的な到達範囲であり、ドバイの旗艦ターミナルと急成長する欧州拠点に支えられています。覚えておく価値のある注意点が一つあります。2019年の分離で、ExecuJetの整備事業はダッソー・アビエーションに移り、FBO側はルクスアビエーションに残ったということです。ExecuJetが任意の空港で正しい選択かどうかは、そこにある代替肢が何を提供するかによって決まります——そしてそれこそが、並列比較が答えるものです。FBO Finderのマップを開いてExecuJetのターミナルを見つけ、その飛行場のほかすべてと比較してみてください。
出典
- ExecuJet — 公式ウェブサイトおよび拠点ディレクトリ。https://www.execujet.com/locations/
- 「About Luxaviation Group」— ExecuJet。https://www.execujet.com/about-luxaviation-group/
- ExecuJet Aviation Group — Wikipedia。https://en.wikipedia.org/wiki/ExecuJet_Aviation_Group
- 「Luxaviation Goes Global with ExecuJet Acquisition」— Aviation International News、2015年5月。https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2015-05-15/luxaviation-goes-global-execujet-acquisition
- 「Dassault Aviation To Buy Luxaviation's ExecuJet MROs」— Aviation International News、2019年1月。https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2019-01-21/dassault-aviation-buy-luxaviations-execujet-mros
- 「ExecuJet Parent Luxaviation Group Has Purchased the Sky Valet FBO Chain」— Aviation International News、2024年5月。https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2024-05-17/luxaviation-boosts-execujet-fbo-chain-sky-valet-buy
- 「ExecuJet Expands FBO Network to Greece With Local Provider Partnership」— Aviation International News、2024年12月。https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2024-12-04/execujet-inks-greek-expansion-partnership
記事最終更新:2026年6月。ExecuJetを代表される方、または不正確な点にお気づきの方は、editorial@fbo-finder.com までメールでお知らせください——48時間以内に確認のうえ修正します。