Guides, analyses et reportages sur les terminaux pour jets privés, le handling et les opérations d’aviation d’affaires.
La plupart des réseaux FBO comptent leurs stations supervisées comme des implantations. Universal en publie 687, dont 81 semblent tenues en propre. Comment les distinguer.
Lire l’analyseSignature Flight Support (Signature Aviation) exploite le plus grand réseau de FBO au monde — plus de 200 terminaux privés dans 27 pays. Maillage, services, actionnariat.
IndustryCe qu'est Jetex, comment son réseau de terminaux VIP est structuré et où se trouvent ses terminaux privés — un groupe FBO basé à Dubaï présent dans plus de 30 pays.
IndustryAtlantic Aviation exploite plus de 100 sites FBO à travers les États-Unis, ce qui en fait l'un des plus grands réseaux d'aviation privée du pays. Voici le tableau complet.
Business aviationFBO, terminal d'affaires et terminal de jet privé désignent souvent le même lieu. Voici ce que chaque terme met en avant, et quand la nuance compte vraiment.
IndustryJet Aviation, société du groupe General Dynamics, exploite une trentaine de FBO et un solide pôle MRO, gestion et aménagement cabine en Europe, aux États-Unis, au Moyen-Orient et en Asie.
IndustryCe qu'est ExecuJet, comment son réseau de FBO couvre l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie-Pacifique, l'Europe et les Amériques, et sa place au sein du Luxaviation Group.
IndustryUniversal Aviation est la branche FBO et assistance en escale de Universal Weather & Aviation, présente sur plus de 75 sites dans plus de 25 pays.
OperationsComment fonctionne un terminal d'affaires : le bâtiment, le ramp et l'opération de handling qui les relie, exploités par un FBO sous licence aéroportuaire.
Aviation d'affairesLe parcours passager dans un terminal de jet privé, pas à pas : du trottoir à la cabine en 15 minutes environ, les cinq étapes du départ et l'arrivée.
Business aviationTerminal d'affaires ou terminal principal : 8 différences qui changent l'arrivée, l'embarquement, la sûreté et la douane au même aéroport.
Business aviationLe terminal de jet privé est séparé de l'aérogare pour cinq raisons : le temps, l'accès aux aéroports, la sécurité, la souplesse et le service.
IndustrieComparatif des grands réseaux FBO en 2026 — Signature, Atlantic Aviation, Million Air, Jet Aviation, Sheltair, Universal. Couverture, fidélité, programmes carburant, services.
Aviation d'affairesComment localiser le bon FBO dans n'importe quel aéroport au monde — par ville, code OACI, marque ou service — et ce qu'il faut vérifier avant d'envoyer une demande de handling.
Aviation d'affairesLe catalogue complet des services FBO — carburant, handling, douane, hangar, catering, crew rest, conciergerie. Ce que chaque service signifie et ce qu'il faut attendre.
AéronefsLes six catégories d'avions d'affaires en clair : autonomie, capacité, prix et les appareils emblématiques de chaque tier — du Cirrus Vision au Gulfstream G650.
Aviation d'affairesUn FBO (Fixed-Base Operator) est le terminal dédié à l'aviation d'affaires. Ce qu'il fait, en quoi il diffère d'un terminal commercial, et comment choisir le bon.