Atlantic Aviation: eines der größten FBO-Netzwerke der USA

Atlantic Aviation betreibt über 100 FBO-Standorte in den USA und zählt damit zu den größten Netzwerken der privaten Luftfahrt des Landes. Hier ist das vollständige Bild.

Manche FBO-Netzwerke bauen ihre Identität rund um eine Handvoll prestigeträchtiger Drehkreuze auf. Atlantic Aviation hat die seine rund um Abdeckung aufgebaut — eine dichte, fast versorgungsartige Präsenz von mehr als 100 Terminals der privaten Luftfahrt, die über die gesamten USA verteilt sind. Wenn Sie innerhalb des Landes geschäftlich fliegen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Sie bereits ein Vorfeld von Atlantic genutzt haben.

Was ist Atlantic Aviation?

Atlantic Aviation ist ein US-amerikanisches FBO (Fixed-Base Operator)-Netzwerk — eine Kette von Terminals der privaten Luftfahrt, die Geschäftsjets und Turboprops an Verkehrs- und Allgemeinluftfahrt-Flughäfen betanken, abstellen und abfertigen. Mit Stand 2026 betreibt das Unternehmen mehr als 100 FBO-Standorte in den USA, was es neben Signature Aviation zu einem der zwei oder drei größten inländischen FBO-Netzwerke macht (Atlantic Aviation, Private Equity Insights).

Die praktische Unterscheidung, die Atlantic Aviation definiert: Es handelt sich in erster Linie um ein Terminal-Immobiliengeschäft innerhalb der USA. Während Netzwerke wie Universal Aviation oder Jetex ihre Karten auf internationale Drehkreuze ausrichten, liegt Atlantics Schwerpunkt auf einer breiten Abdeckung innerhalb der USA — vom Nordost-Korridor und dem Sun Belt über Flugplätze in Bergresorts bis nach Kalifornien und, seit 2022, Hawaii und in die Karibik. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Plano, Texas, und kündigte 2025 einen Umzug in das Gebäude Granite Park 6 in Plano an, wodurch der Firmensitz im Großraum Dallas–Fort Worth verbleibt (Community Impact).

Für einen Privatflug ist ein FBO von Atlantic Aviation der Ort, an dem das Flugzeug nach der Landebahn tatsächlich aufsetzt: ein Vorfeld, ein Tanklager, Hangars und eine Passagierlounge, die es Crew und Reisenden ermöglicht, das kommerzielle Hauptterminal vollständig zu umgehen.

Ein Geschäftsreisejet, der auf einem Vorfeld der privaten Luftfahrt geparkt ist Nur zur Veranschaulichung — keine Einrichtung von Atlantic Aviation. Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA.

Falls Sie sich mit der Kategorie selbst noch vertraut machen, sind unsere Erklärartikel dazu, was ein FBO ist, und zum Unterschied zwischen einem FBO und einem Privatjet-Terminal nützliche begleitende Lektüre.

Atlantic Aviations Präsenz in den USA

Das Netzwerk von Atlantic Aviation ist regional gegliedert — das Unternehmen beschreibt die Regionen Pacific-West, Mountain-Central, Northeast und Southeast — und ist auf die verkehrsreichsten Flugplätze der Geschäftsluftfahrt des Landes ausgerichtet. Seine Präsenz an stark frequentierten Großstadtflughäfen und an den Toren von Bergresorts verleiht dem Netzwerk seine Reichweite. Die folgende Tabelle führt repräsentative Standorte auf; sie ist eher veranschaulichend als ein vollständiges Verzeichnis, und die maßgebliche, aktuelle Liste befindet sich auf Atlantics eigener Standortseite (Standorte von Atlantic Aviation).

Standort / Flughafen (ICAO) Bundesstaat / Hinweis
Teterboro (KTEB) New Jersey — wichtigstes Tor der Geschäftsluftfahrt im Großraum New York
Los Angeles Intl. (KLAX) Kalifornien — SAF verfügbar
San Jose (KSJC) Kalifornien — Silicon Valley; SAF verfügbar
Palm Springs / Thermal (KTRM) Kalifornien — SAF verfügbar
Aspen / Pitkin County (KASE) Colorado — Resort-Flugplatz; elektrische Bodengeräte (GSE) und SAF
Telluride / Montrose (KMTJ) Colorado — Resort-Flugplatz; SAF verfügbar
Steamboat Springs / Hayden (KHDN) Colorado — Resort-Flugplatz; SAF verfügbar
Addison (KADS) Texas — Drehkreuz der Allgemeinluftfahrt im Großraum Dallas
Honolulu (PHNL) Hawaii — hinzugekommen durch den Zusammenschluss mit Ross Aviation 2022

Mit Stand 2026 gibt Atlantic Aviation an, Kunden an „mehr als 100" FBO-Standorten in den gesamten USA zu bedienen, einschließlich seiner ersten Standorte auf Hawaii und in der Karibik, die durch die unten beschriebene Fusion von 2022 hinzukamen (Pressebereich von Atlantic Aviation). Da sich die genaue Anzahl ändert, je nachdem, ob das Unternehmen einzelne FBOs kauft, baut oder veräußert, sollte die Zahl „100+" als die eigene aktuelle Einordnung des Unternehmens und nicht als feste Zahl verstanden werden.

Für einen umfassenderen Blick darauf, wie Atlantic im Vergleich zu den anderen großen Betreibern dasteht, sehen Sie sich unseren Vergleich der besten FBO-Netzwerke 2026 an.

Was Atlantic Aviation bietet

Das Leistungsangebot von Atlantic Aviation ist das standardmäßige Full-Service-FBO-Paket, das mit der Beständigkeit erbracht wird, die ein großes Netzwerk bieten soll:

  • Betankung — Jet-A und Avgas sowie nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF). Atlantic bietet SAF physisch an ausgewählten Flugplätzen an und ermöglicht es Kunden über ein Book & Claim-Programm, an allen US-Standorten die Umweltattribute von SAF zu erwerben (Nachhaltigkeit von Atlantic Aviation).
  • Bodenabfertigung von Flugzeugen — Einweisen, Schleppen, Bodenstrom, Toiletten- und Wasserservice sowie Vorfeldkoordination.
  • Hangar- und Vorfeldparken — Abstellung von Flugzeugen über Nacht und im Transit an den meisten Standorten, mit beheizten Hangarflächen an nördlichen und Bergflugplätzen.
  • Passagier- und Crew-Lounges — private Terminals mit Concierge, Catering-Organisation, Koordination des Bodentransports und Crew-Einrichtungen.
  • Enteisung und Winterbetrieb — an Flugplätzen, an denen das Klima es erfordert.
  • Wartungsunterstützung — Flugzeugwartungsdienste an verschiedenen Standorten im ganzen Land, einschließlich Standorten im Großraum Dallas.
  • Bereitschaft für Elektroflugzeuge — Ladeinfrastruktur für Elektro- und eVTOL-Flugzeuge an ausgewählten Flugplätzen durch Partnerschaften mit BETA Technologies und Archer Aviation (Neuigkeiten von Atlantic Aviation).

Wenn Sie die Abläufe dessen verstehen möchten, was auf dem Vorfeld geschieht, beschreiben wie ein Geschäftsluftfahrt-Terminal funktioniert und unsere Aufschlüsselung der FBO-Dienste die Schritte der Bodenabfertigung im Detail.

Innenraum einer Passagierlounge der Geschäftsluftfahrt Nur zur Veranschaulichung — keine Einrichtung von Atlantic Aviation. Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA.

Eigentümer und Geschichte

Die moderne Geschichte von Atlantic Aviation ist eine Geschichte von Infrastrukturinvestoren. Rund 17 Jahre lang war das FBO-Geschäft Teil der Macquarie Infrastructure Corporation (MIC), der in den USA börsennotierten Gesellschaft, die von der australischen Macquarie Group verwaltet wird, und entwickelte sich während dieser Zeit zu einer der größten FBO-Ketten der Welt (Wikipedia).

2021 vereinbarte die Private-Equity-Firma KKR, Atlantic Aviation von MIC für rund 4,5 Milliarden US-Dollar zu übernehmen, in einem am 7. Juni 2021 angekündigten und noch im selben Jahr abgeschlossenen Geschäft. Zum Zeitpunkt der Vereinbarung wurde Atlantics Netzwerk mit 69 Standorten beschrieben (Aviation International News).

Das Netzwerk verdoppelte sich im Folgejahr nahezu. In einem Ende 2021 angekündigten und im Juli 2022 abgeschlossenen Zusammenschluss fusionierte Atlantic Aviation mit Ross Aviation — das 19 FBOs in den USA und der Karibik betrieb — und übernahm gleichzeitig drei ehemalige FBOs von TAC Air. Das zusammengeschlossene Unternehmen behielt den Namen Atlantic Aviation und überschritt die Schwelle von „mehr als 100 Standorten", wobei es im Zuge dessen seine ersten Standorte auf Hawaii und in der Karibik hinzufügte (AOPA, Pressebereich von Atlantic Aviation).

Ein zukunftsgerichteter Punkt ist eher als Bericht denn als feststehende Tatsache zu kennzeichnen: Im April 2025 berichtete Bloomberg, dass KKR einen möglichen Verkauf oder Börsengang von Atlantic Aviation mit einer Bewertung von rund 10 Milliarden US-Dollar prüfte, nachdem es 2021 etwa 4,5 Milliarden US-Dollar gezahlt hatte. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Texts wurde der Prozess als in einem frühen Stadium befindlich beschrieben, und KKR könnte den Vermögenswert letztlich behalten — wer sich daher auf die aktuellen Eigentumsverhältnisse stützt, sollte den neuesten Stand direkt bestätigen (Private Equity Insights).

So finden Sie einen FBO von Atlantic Aviation

Zu wissen, dass ein Netzwerk dieser Größe existiert, ist das eine; zu wissen, ob es das richtige Vorfeld für Ihre konkrete Reise ist, das andere. Auf der FBO-Finder-Karte können Sie jeden Flughafen durchsuchen und sehen, welche Betreiber dort vertreten sind — Atlantic Aviation neben Signature, Jet Aviation, Jetex, ExecuJet, Universal und den unabhängigen Anbietern — und sie dann nebeneinander hinsichtlich Diensten, Öffnungszeiten, Kraftstoff und Lage auf dem Flugplatz vergleichen.

Diese Vergleichsansicht ist der Ort, an dem ein Netzwerk wie Atlantic seinen Charakter zeigt. An vielen stark frequentierten US-Flughäfen ist es einer von mehreren Betreibern auf dem Flugplatz, sodass die entscheidenden Faktoren die Öffnungszeiten, die Hangarverfügbarkeit, die SAF-Versorgung und die Lage des Vorfelds in Bezug auf Ihr Ziel werden. An kleineren inländischen Flugplätzen ist es möglicherweise der einzige vorhandene Full-Service-FBO. Für den praktischen Ablauf erläutert unser Leitfaden dazu, wie man einen FBO findet, wie man zwischen Betreibern an einem einzigen Flughafen wählt.

Um zu sehen, wie sich Atlantic im Vergleich zu den anderen großen Akteuren schlägt, behandeln unsere verwandten Profile zu Signature Flight Support, Universal Aviation, dem Jetex-FBO-Netzwerk, dem ExecuJet-FBO-Netzwerk und Jet Aviation jedes davon im selben Format.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Standorte hat Atlantic Aviation? Atlantic Aviation gibt an, mit Stand 2026 mehr als 100 FBO-Standorte in den USA zu betreiben. Die genaue Zahl ändert sich, je nachdem, ob das Unternehmen einzelne Standorte erwirbt, eröffnet oder veräußert, sodass „100+" die eigene aktuelle Einordnung des Unternehmens und keine feste Zählung ist.

Wem gehört Atlantic Aviation? Die Private-Equity-Firma KKR übernahm Atlantic Aviation 2021 für rund 4,5 Milliarden US-Dollar von der Macquarie Infrastructure Corporation. Im April 2025 berichtete Bloomberg, dass KKR einen Verkauf oder Börsengang des Unternehmens mit rund 10 Milliarden US-Dollar prüfte, wobei zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Texts keine derartige Transaktion abgeschlossen war.

Wo hat Atlantic Aviation seinen Hauptsitz? Atlantic Aviation hat seinen Hauptsitz in Plano, Texas, im Großraum Dallas–Fort Worth, und kündigte 2025 einen Umzug in das Gebäude Granite Park 6 in Plano an.

Bietet Atlantic Aviation nachhaltigen Flugkraftstoff an? Ja. Atlantic bietet SAF physisch an ausgewählten Flugplätzen an — darunter mehrere Standorte in Colorado und Kalifornien — und ermöglicht es Kunden über ein Book & Claim-Programm, an allen US-Standorten die Umweltattribute von SAF zu erwerben.

Das Fazit

Atlantic Aviation versteht man am besten als ein Abdeckungsnetzwerk: mehr als 100 US-FBOs, im Besitz von Infrastrukturkapital, die ein beständiges Full-Service-Paket von Teterboro bis Honolulu liefern. Es ist nicht der Betreiber, den Sie für eine Rundreise zu internationalen Drehkreuzen wählen — es ist derjenige, dem Sie beim Inlandsflug durch die USA am ehesten immer wieder begegnen werden. Mit Stand 2026 bleibt es eines der größten FBO-Netzwerke des Landes, mit einem aktiven Vorstoß in SAF und die Infrastruktur für Elektroflugzeuge.

Prüfen Sie, ob Atlantic Aviation Ihren Flughafen bedient, und vergleichen Sie es mit jedem anderen Betreiber, auf der FBO-Finder-Karte.


Quellen

  1. Atlantic Aviation — Über uns (Netzwerk und Führung): https://www.atlanticaviation.com/about-us/
  2. Atlantic Aviation — Standorte: https://www.atlanticaviation.com/locations/
  3. Atlantic Aviation — Nachhaltigkeit / SAF Book & Claim: https://www.atlanticaviation.com/sustainability/
  4. Atlantic Aviation — Pressemitteilung zum Zusammenschluss mit Ross Aviation und den ehemaligen FBOs von TAC Air (mehr als 100 Standorte; Hawaii und Karibik): https://www.atlanticaviation.com/news/atlantic-aviation-and-ross-aviation-complete-business-combination-acquire-three-former-tac-air-fbos/
  5. Atlantic Aviation — Partnerschaft mit Archer Aviation für die Infrastruktur von Elektroflugzeugen: https://www.atlanticaviation.com/news/atlantic-aviation-and-archer-aviation-align-to-pursue-development-of-electric-aircraft-infrastructure-across-la-northern-california-south-florida-and-nyc-regions/
  6. Aviation International News — KKR kauft Atlantic Aviation für fast 4,5 Mrd. US-Dollar (Netzwerk mit 69 Standorten, 7. Juni 2021): https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-06-07/pe-firm-kkr-buying-atlantic-aviation-nearly-45b
  7. AOPA — Atlantic Aviation und Ross Aviation fusionieren (Juli 2022): https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2022/july/14/atlantic-aviation-ross-aviation-merge
  8. Community Impact — Hauptsitz von Atlantic Aviation zieht in das Granite Park 6 in Plano (2025, Hauptsitz in Plano): https://communityimpact.com/dallas-fort-worth/plano-north/business/2025/03/04/atlantic-aviation-hq-to-move-into-planos-granite-park-6/
  9. Private Equity Insights — KKR prüft 10-Mrd.-US-Dollar-Exit für Atlantic Aviation (Bericht von April 2025; mehr als 100 FBOs): https://pe-insights.com/kkr-explores-10bn-exit-for-atlantic-aviation-amid-strong-infrastructure-demand/
  10. Wikipedia — Atlantic Aviation (Eigentum von Macquarie Infrastructure, Verkauf an KKR 2021): https://en.wikipedia.org/wiki/Atlantic_Aviation

Artikel zuletzt aktualisiert im Juni 2026. Wenn Sie Atlantic Aviation vertreten oder eine Ungenauigkeit entdecken, schreiben Sie an editorial@fbo-finder.com — wir prüfen und korrigieren innerhalb von 48 Stunden.